Ventil za redukciju pritiska gasa visokog pritiska je dizajniran da snizi pritisak izvora gasa i stabilizuje ga na unapred određenoj vrednosti. Klasifikovan kao ventil za smanjenje pritiska pilotskog klipa, sastoji se od dve bitne komponente: glavnog ventila i pilot ventila. Pilotni ventil se prvenstveno sastoji od sjedišta ventila, diska ventila, dijafragme, opruge, opruge za podešavanje i drugih povezanih dijelova.
Prednost
1.Ovaj sistem je dizajniran da maksimizira efikasnost i osigura pouzdan rad.
2. Optimizacijom svog dizajna i funkcionalnosti, postiže se optimalna efikasnost, omogućavajući efikasno upravljanje resursima i postizanje vrhunskih performansi.
3. Kroz napredni dizajn i inženjering, optimizira hidrauličku efikasnost, osiguravajući gladak i efikasan protok tekućine unutar sistema. Ove poboljšane performanse dovode do poboljšane ukupne efikasnosti i produktivnosti sistema.
FAQ
1. Koje su vaše prednosti?
Pažljiva pažnja na svaki detalj ventila
Sigurna predanost: vjerujte nam, posvetit ćemo 100% truda vašem zadovoljstvu
Zašto ne probati?
Kako radi
Kada medij uđe u donju komoru tijela ventila, primjenjuje pritisak prema gore na ploču ventila. Istovremeno, medij teče u gornju komoru membrane kroz kontrolnu cijev koja se nalazi izvan glavnog ventila.
Pritisak u gornjoj komori reguliše pilot ventil. Ova razlika pritiska između gornje i donje šupljine određuje kretanje diska, što rezultira prilagođavanjem izlaznog pritiska.
Kako se pritisak u gornjoj i donjoj komori izjednačava, disk ventila se stabilizuje u određenom položaju, održavajući konstantan izlazni pritisak. Ova funkcija služi za stabilizaciju pritiska unutar sistema, osiguravajući konzistentan i pouzdan rad.
Izlazni pritisak primjenjuje silu i na donju površinu dijafragme i na donju površinu diska. Kada pritisak premaši postavljenu vrijednost opruge, ona komprimira oprugu, uzrokujući zatvaranje diska. Kontinuirani protok vode kroz ventil za smanjenje pritiska rezultira efektom samoprigušenja, doprinoseći sve stabilnijem otvaranju i zatvaranju tokom vremena.
Glavni tehnički parametri i indikatori učinka
|
PN (Mpa) |
1.6 |
2.5 |
4 |
6.4 |
10 |
16 |
|
Ispitni pritisak ljuske (Mpa)* |
2.4 |
3.75 |
6 |
9.6 |
15 |
24 |
|
Ispitni pritisak zaptivanja (Mpa) |
1.6 |
2.5 |
4 |
6.4 |
10 |
16 |
|
Viši ulazni pritisak (Mpa) |
1.6 |
2.5 |
4 |
6.4 |
10 |
16 |
|
Raspon izlaznog pritiska (Mpa) |
0.1-1.0 |
0.1-1.6 |
0.1-2.5 |
0.5-3.5 |
0.5-3.5 |
0.5-4.5 |
|
Odstupanje karakteristike pritiska (Mpa) △P2P |
GB{0}} |
|||||
|
Odstupanje karakteristike protoka (Mpa)P2G |
GB{0}} |
|||||
|
Minimalna razlika pritiska (Mpa) |
0.15 |
0.15 |
0.2 |
0.4 |
0.8 |
1 |
|
Količina curenja |
X/F (PTFE/guma): OY (tvrda brtva): GB12245-1989 |
|||||
Test ljuske ne uključuje dijafragmu i gornji poklopac
Cv (mm)
|
DN (mm) |
15 |
20 |
25 |
32 |
40 |
50 |
65 |
80 |
100 |
125 |
150 |
200 |
250 |
300 |
350 |
400 |
500 |
|
Životopis |
1 |
2.5 |
4 |
6.5 |
9 |
16 |
25 |
36 |
64 |
100 |
140 |
250 |
400 |
570 |
780 |
1020 |
1500 |
Ukupne dimenzije
|
DN |
Dimenzije |
|||
|
L |
H |
H1 |
||
|
1,6/2,5 MPa |
4.0MPa |
|||
|
15 |
160 |
180 |
295 |
90 |
|
20 |
160 |
180 |
330 |
98 |
|
25 |
180 |
200 |
330 |
110 |
|
32 |
200 |
220 |
330 |
110 |
|
40 |
220 |
240 |
345 |
125 |
|
50 |
250 |
270 |
345 |
125 |
|
65 |
280 |
300 |
350 |
130 |
|
80 |
310 |
330 |
385 |
160 |
|
100 |
350 |
380 |
385 |
170 |
|
125 |
400 |
450 |
400 |
200 |
|
150 |
450 |
500 |
415 |
210 |
|
200 |
500 |
550 |
475 |
240 |
|
250 |
650 |
525 |
290 |
|
|
300 |
800 |
580 |
335 |
|
|
350 |
850 |
620 |
375 |
|
|
400 |
900 |
660 |
405 |
|
|
450 |
900 |
730 |
455 |
|
|
500 |
950 |
750 |
465 |
|
Popularni tagovi: Ventil za redukciju pritiska gasa visokog pritiska, Kina proizvođači, dobavljači, fabrika reduktori pritiska gasa visokog pritiska, Ҡойолған тимер баҫымын кәметергә клапан, Юғары баҫым газ баҫымын кәметергә клапан, Тормошҡа ярашлы тимер баҫымын кәметергә клапан, Пар баҫымын кәметергә клапан, Тура эш итеү пар баҫымын кәметергә клапан, Фланглы пилот поршень Тип газ баҫымын кәметергә клапан
